海淀法院审理后认为，王先生与李先生签订《广州车牌租赁协议书》的合同目的是为了租赁北京市小客车配置指标进行使用，该行为扰乱了北京市对于小客车配置指标调控管理的公共秩序，故此合同应属无效。合同无效或者被撤销后，因该合同取得的财产，应当予以返还，不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。有过错的一方应当赔偿对方因此所受到的损失，双方都有过错的，应当承担相应的责任。 上述《广州车牌租赁协议书》系当事人双方自愿签署，双方对此均存在过错，现王先生诉请李先生赔偿其出租指标的损失，没有事实和法律依据，法院不予支持。

　　出租风险：

　　2.1：广州车牌指标有可能被吊销：

　　《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》（2017年修订）第三十一条第二款规定，小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用。对于涉嫌发布买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用指标等相关信息，对于经公安、司法机关及指标管理机构等调查确认有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小客车指标确认通知书行为的，由指标管理机构公布指标作废。

　　2.2：承担连带赔偿责任：

　　根据《中华人民共和国侵权责任法》第四十九条规定，因租赁、借用等情形，机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故，属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；但是承租者如果没有能力赔偿时，车辆的登记所有人（广州车牌出租方）就要承担5%-10%的经济赔偿责任了。

　2.3：租金无法收取：

　　特别是这几年，随着网约车市场的红火。一般会租用的广州车牌的个人，绝大多数为网约车司机。但是从19年初起，全国各地均出台了针对网约车市场的整顿措施，平台方的补贴也逐步在减少，这种情况下网约车司机就很有可能，不支付租金了。

　　2.4：影响个人征信：

　　随着近两年国家将违章处理纳入个人征信考核系统之后，如果广州车牌租用方不即时处理，那广州车牌主的个人名下将会有不良的信息记录，对于后续申请银行贷款将会有一定的影响。

　　2.5：指标无法要回：

　　这个是在牌照租赁中最常见的纠纷，如果发生车辆被非法转租给到第三方，或者被非法抵押的话。牌照主是很难通过沟通协调的方式成功取回广州车牌的。

　　用租车代替租牌：

　　相对于把牌照出租所获得的收益，其实如更好的办法能获得更高的收益，且能安全和合法的规避车牌出租带来的风险。【用车辆出租代替车牌出租】

　　与其担心牌照出租过程中的各种风险，还不如购买一台车辆安全和合法的获得高收益！

　　保住车牌的同时，获得收益

        早在2017年就针对拥有闲置车牌的朋友，定制了高收益的保牌产品。为车主打造适合的保牌产品，车主在实现保牌目标的同时，获得稳健的租金收益，开创车辆投资的新时代。

　　此项目已经稳定运营了3年的时间，累计有5000名车主，参与到了保牌项目中来，均获得了年化8%-12%不等的收益。

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